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五菱汽车-五菱之光

官方指导价: 2.99~5.2万  排量:1L 1.1L 1.2L 用途: 多功能
发布时间:2010/05/25 00:00 来源:易车网

pk10助赢软件 www.ls7iw.com 五菱之光口碑概况

 

五菱之光
售价:2.88万-5.20万
品牌:五菱
 

 

一、 易车网关于五菱之光的口碑评论共有78条,正面评论占8%,中性评论占59%,负面评论占33%。

二、 整体口碑概况:

网友对此车型的印象:

外观厚重大方,新五菱之光外观变得更加大气美观;空间大,载货能力强,整车结实耐用;价格经济实惠;但性能一般;油耗偏高;发动机噪音大、起步肉及抖动等毛病不少,是一款比较适合城乡使用的实用型微客。

最大优点:

价格经济实惠;空间大,载货能力强;结实耐用。

最大缺点:

性能一般;油耗较高;发动机噪音大、起步肉及抖动等毛病不少。

三、分项口碑概况:

1、外观:

外观厚重大方,中规中矩,新五菱之光外观变得更加大气美观。

2、空间:

内部空间大,是最大优点之一,乘坐宽敞,载货能力强;新五菱之光在驾驶员座椅、驾驶室储物空间等细节之处有所提升。

3、内饰:

内饰朴实实用,做工一般,老款的驾驶员座椅稍有局促,多座位的设计使得乘坐比较宽敞舒适。

4、操控:

网友反映凉车启动后一档二挡较难挂,偏沉,有杂音,整体操控性能一般。

5、动力系统:

装配b系列发动机,动力性能并不突出,加速性能差,有网友反映起步较肉,也有网友反映发动机噪音稍大。

6、燃油经济性:

燃油经济性较差,油耗偏高,平均百公里油耗在9升左右。

7、装配工艺:

车子整体结实耐用,但噪音大,起步肉、后桥响问题也是网友抱怨较多的问题,车门与门框的缝隙较大。

8、售后:

维修保养费用较低,但4S店服务较差。

9、安全:

五菱之光的安全配置偏低,但是它是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了正面碰撞乘员?;な匝槿现さ某敌?。

四、五菱之光网络舆情分析:

从网友关注点来看,易车网友对五菱之光的关注只要集中在价格、空间、装配工艺及性能方面。其中,价格及空间方面正面内容较多,提及更多的是价格经济实惠、空间大;性能方面中性内容较多;装配工艺方面负面内容较多,提及更多的是起步肉、后桥响等小毛病。

五、总结:

五菱之光作为一款微型MPV,以较为经济的价格、良好的性能、实用性较强等优势,在微车领域销量一直持续领先,占据着微客市场的较大的份额,市场保有量较大,口碑也不错,连续四年蝉联微车销量冠军,可以说是微型车里的常青树。2010年初推出的新五菱之光在外观、性能、配置等方面有所升级,竞争力进一步提高,上市两个月以来,新五菱之光也已成功在众多微客消费者心中占据了一席之位。希望五菱之光能够不断的完善,迎来更加美好的发展空间。
 


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发布时间:2009/08/12 25:00 来源:易车网

为了促进汽车产业的发展,3月13日,据国家财政部网站,经国务院批准,财政部会同国家发展改革委等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》,根据《实施方案》,3月1日至12月31日,农民购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴,单价5万元以上的,每辆定额补贴5000元。

也就是相当于,购买下乡微型客车最多可以享受5000元的优惠,对于这些车型来说已经是相当大的优惠了,并且这些小型客车宜商宜家,即可承担简单的拉货任务,又可家用载人,下面我们就选择了6款进入下乡目录的车型,看看是不是一款适合您。

 



阅读全文 | 义乌热线汽车网
发布时间:2009/06/25 37:00 来源:易车网

6月24日,记者获悉,上汽通用五菱旗下最畅销的车型之一——五菱之光立业型,正式杀入北京市场。当日,在位于花乡桥东的上汽通用五菱北京聚百丰汽车销售服务公司,举行了“赏•精雕好品质  领•前程大事业”——五菱之光立业型北京上市品鉴会。据发布会现场工作人员介绍,五菱之光立业型产品定位在‘经济实用型的高品质微型客车’,在排放上完全达到北京要求的国IV标准。

在秉承五菱汽车一贯的高品质优势的基础上,五菱之光立业型更加经济实用,最低价格仅3.28万元,极具性价比优势。记者从现场了解到,五菱之光立业型充分考虑到创业人群的需求,采用了加强型底盘,承载力更强,同时匹配了最高可达700升的载货空间;一些现场参与了试乘试驾的用户也反映,五前进挡变速箱的运用,使得整车不仅动力充沛,而且油耗经济。同时,五菱之光立业型还能享受到遍及全国的上汽通用五菱便捷高效的售后服务。

据悉,五菱之光是上汽通用五菱系列产品最畅销的车型,也是国内汽车市场中单一品牌市场保有量最高的车型。据统计,截止到今年5月,五菱之光市场销量已经突破160万台,创造了国内单一产品的销量神话。

而在刚刚过去的5月,上汽通用五菱月销量超过10万辆,成为了第一个月销量迈过10万数量级的国内汽车生产企业。业内人士分析,上汽通用五菱拥有数年来在微车市场渠道深耕的积累、领先的技术以及出色的市场口碑,此次大举进入京城,可能引发北京微车市场未来更激烈的竞争;而强势厂商的加入、良好市场口碑产品的出现,无疑将使北京的微车用户,享受到更高品质的产品和服务。


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发布时间:2009/05/25 46:00 来源:广州日报

五菱一度成为中国微车品牌的代名词。

长安是目前唯一能挑战五菱地位的微车。

毫无疑问,微面将成为今年车市的最大赢家,它们也是汽车下乡的主力,在这里,我们挑出10款最受益的微车,其中五菱和长安的车型占据了半壁江山,可见它们在微车市场的强势。

五菱之光

厂家指导价:3.08万元起

受益指数:★★★★★

>>五菱之光点评得分

上汽通用五菱之光是泛亚技术中心开发的微面车型,也几乎是中国微面的代名词。五菱之光在不装配安全气囊的情况下,通过了“正面碰撞乘员?;?rdquo;试验认证,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验。五菱之光的高性价比优势主要体现在两个方面:一是使用成本低;另一方面,五菱之光的内部空间大、承载能力强,保证了它具有很高的运输效率。该车在去年销量近40万辆的基础上,今年前2个月销量接近10万辆,4月销量更是超过5万辆,能量实在惊人,在城乡接合部到处可见这款车型。

五菱荣光

厂家指导价:4.18万~4.68万元

受益指数:★★★★★

>>五菱荣光点评得分

上汽通用五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点,在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准,拥有2700mm的加长轴距,载货长度达3000mm,整车空间全面加大,性能可靠、装载更多,大空间成为该车的最大亮点。

东风小康K17

厂家指导价:2.98万元起

受益指数:★★★★

>>东风小康点评得分

作为创业致富普及型用车,东风小康K17的外形简洁流畅,棱角分明,车身材质采用加厚钢板,防撞钢梁?;?,前端内置加厚钢梁保险杠,后保险杠也做了尾部加强处理。不同于一般的微型车,K17采用加厚材质钢板,承重力大,即使卸货站人都坚固耐用。整车长度也较同类车型长了一些,车身长、宽、高分别为3640mm、1560mm、1925mm,长达2360mm的轴距和1310mm的轮距,配以165/70 R14轮胎,外形和驾驶性能都不错。动力方面,K17配装东风小康发动机,配合五挡变速器,动力表现出色。

东风小康在短短的今年内就跻身到第四,并威胁到哈飞老三的地位,K17作用功不可没。

哈飞民意

厂家指导价:3.18万~4.53万元

受益指数:★★★★

>>哈飞民意点评得分

哈飞民意多棱异形大灯非常醒目,整车造型丰满,线条流畅,整车采用短鼻、金属全承载式车身结构,降低空气阻力的同时,满足碰撞法规的要求。车身结构也充分考虑了碰撞安全性要求,前门内安装防撞杆,加强了抗冲击能力。哈飞民意车架采用当今国际先进的大梁断面结构,采用五根横梁与三段纵梁合理布置,简捷实用。

民意可装配东安公司多品种系列电喷发动机,满足不同输出功率的要求。享受驾驶乐趣的同时,安全带配以可选装的前排双安全气囊和ABS,保证用户驾乘安全。民意的车内空间舒适宽敞,前排坐椅位置前后可调,满足不同身材驾驶员的要求。后排坐椅可向前翻折,为用户载物提供方便。

昌河福瑞达

厂家指导价:3.44万~3.89万元

受益指数:★★★

>>福瑞达点评得分

福瑞达是昌河汽车在国外成熟车型基础上结合中国的国情,历经两年时间开发的一款微客。福瑞达取意“幸福、祥瑞到达”,蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受和“生意、生活,心满意得”的生活体验,开启消费者幸福、富裕之路。福瑞达的人性化设计为驾乘者带来舒适的感受,改变人们以往对微客一贯的“小货车”印象,顶置空调(选装)功率为4900W,内部的中排坐椅前后及靠背角度可调节,尾部外形呈方形,拓宽了第三排坐椅的顶部空间,加上后排侧窗可开启,后排乘坐更加舒适。福瑞达前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为拖曳臂式螺旋弹簧悬架,轿车化的减振系统使驾乘更加平稳舒适。昌河今年在市场上实现反弹,与福瑞达走强不无关系。



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发布时间:2009/05/12 35:00 来源:易车网

4月20日,第十三届上海国际汽车工业博览会正式拉开了帷幕。与现场琳琅满目的新车、概念车相比,在上汽通用五菱展台前,公众早已熟悉的车型——五菱之光,却成为了E1展馆中最耀眼的明星。是什么原因使得这款并不算新的经典车型成为了焦点呢?

据现场上汽通用五菱工作人员介绍,五菱之光车型从02年底上市至今,累计销量已达到150万辆。作为上海车展重要的活动之一,上汽通用五菱特别举行了“为客户创造价值——第150万辆五菱之光交车仪式”。销量已达到150万辆的五菱之光,也成为了本届“车展之最”。同时,“五菱之光创富版”也伴随着150万辆的殊荣步向市场。

早在2007年,五菱之光市场保有量已突破100万辆,成为全球销量最高的十大单一平台车型之一。时至今日,再次以突破150万辆的骄人成绩,成为了国内车市中名副其实的单品销量冠军。

五菱之光为什么能如此畅销?被采访的用户很朴实的道出了缘由:“五菱之光质量好,结实耐用,而且售后服务做得也好,保养、修车都没问题。”作为150万五菱车主的代表,身为青酒粤西地区总代理的莫仕海,先后购买了52辆五菱之光。在以“为客户创造价值”为主题的上汽通用五菱展位上,还展示了不少五菱车主的创富故事,引起了现场观众的浓厚兴趣。同莫先生一样,在150万用户人群中,五菱之光也成为了其中不少致富人群的创富工具。

对比发现,与城市人购车追求时尚、舒适、品牌等相比较,商用车用户更在意汽车的价格、实用性和质量。既可以坐人,又能拉货,便宜、实惠是关键。按照车主的话来说,“五菱之光口碑好,牌子硬”,加上微客灵活轻便,价格较低,客货兼用适合农民和创业人群,五菱之光取得这样的成绩也就理所当然了。

业内人士分析,五菱之光持续热销的另一个原因,得益于上汽通用五菱完善的售后服务网络。据统计,目前上汽通用五菱的销售服务网络已延伸到农村的各个角落,在全国地级市的覆盖率已达到90%以上,全国2000多个行政县中,覆盖率达到30%左右,在一些经济发达地区,县级市场的覆盖率甚至达到100%,在尚未布局服务网络的农村地区,推行“航班服务”,利用农村赶集等时机,定期预约用户进行车辆的维修保养。构建了一个便捷的服务网络。

从今年开始,国家出台多项举措振兴汽车产业,已经出台的《汽车产业振兴规划》的“汽车下乡”政策,把微客放在了非常重要的位置,由此可见国家充分认识到了微客作为国民车,对农村市场的适用性和实用性。上汽通用五菱本次参展以“为客户创造价值”作为核心,也恰恰希望通过车展这个舞台,向外界展示五菱车给客户带来的变化和价值。与其他以 “新车”、“新概念”的华丽噱头作为吸引观众的厂商不同,上汽通用五菱此次通过“价值之展”来赢得人们的目光,则显得更加亲民和务实。

数据显示,今年第一季度五菱之光依旧保持旺销势头,单品销量突破14万辆。与车展上诸多昙花一现的“概念车、新车”相比,已经迈过150万辆门槛的五菱之光,相信在今年的微车市场,依然占据无法替代的位置。


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